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充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。支持IC卡、APP、***宝、微信、银联I卡等方式进行***。输出电压范围宽，保护功能齐全。可通过并柜的形式进行扩容。谐波分量小，绿色环保。安全可靠，无人值守。双枪系统具备智能负荷分配功能，充电兼容性强，可以同时对两辆电动车进行充电，支持均充模式、轮充模式、智能充模式，实现多种充电模式。而直流充电桩一般是大电流，短时间内充电量更大，桩体较大，占用面积大(散热)。

测量充电桩的方式就是在交流侧加电能表，计量电能，由这个表计算用户所充电能。直流桩和交流桩都是在输入侧加装电能表。

检测充电桩的方式一般按照行标，国标，和国网企标所规定的项目进行检测。标准项目比较多，这里就不一一列举了，具体可以去百度查询，大体就分为电气安全性能，互操作性能，协议一致性检测，EMC检测等四个方面。3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计。市场上有很多家充电桩运营商，每家充电桩运营商的费用都不一样，但使用方法和步骤基本上是一样的

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市面上有很多充电桩，也各有不同，充电桩也分慢充和快充。但是很多时候在充电时分不清这是快充桩还是慢充桩。下面就为大家来详细介绍一下。快充充电速度快，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流(也有交流)大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决电网供电以外，还要配置快速充电器。比较适合用户中途补充电用，但是不是每个家庭都具备安装快充的条件，方便使用，随车都配备了慢充功能，而出于成本考虑，为了提高覆盖，慢充充电桩也大量存在。电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。

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简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要1到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。